英语老师丝袜娇喘好爽视频_蜜桃精品av无码喷奶水小说_一区二区亚洲精品国产精华液_老头把我添高潮了a片_777天堂麻豆爱综合视频_亚洲精品久久久久久_无码免费中文字幕视频_亚洲?V无码乱码国产精品_全黄性性激高免费视频

經(jīng)驗分享
經(jīng)驗分享
經(jīng)驗分享

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路

發(fā)布時間:2024-04-17

來源:廣拓公眾號

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖1)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖2)

網(wǎng)上說,
人生一定要去一次西藏,

雪域高原,

牦牛遍野美不勝收,

于是小拓一心動

就帶著廣拓設備飛到了西藏,

為川藏鐵路拉林線沿線

(拉薩~林芝)

12個變電站供貨指導安裝了

T8脈沖電子圍欄。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖3)

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖4)

來了西藏才知道,

風景是真的很美,

但現(xiàn)代化建設相對落后,

此次項目的變電站位于

人煙稀少的藏族地區(qū),

現(xiàn)場道路崎嶇,

海拔高,

氧氣稀薄,

紫外線強,

對設備的使用和人員施工

有較大的考驗。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖5)



在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖6)


歷史意義

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖7)

據(jù)了解,

這是西藏第一條采用電氣化的鐵路,

具有特殊的歷史意義,

為了不辜負這份信任,

設計出最適合變電站的設計方案,

我們在前期對整個項目

進行了充分考慮。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖8)

考慮要素


具體有以下三點考慮要素:

1)項目位于藏區(qū)、人員復雜、海拔高(約3700米),紫外線強。

2)拉薩南、扎囊、澤當、林芝等12個變電站沿線都采用同樣的模式。

3)圍墻造型特殊,主機需要安置在變電站圍墻內(nèi)側(cè)。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖9)

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖10)

最后在經(jīng)過實地考察

根據(jù)不同的環(huán)境特點,

小拓為川藏鐵路拉林線

沿線變電站項目

設計的產(chǎn)品選型為:

脈沖電子圍欄的高端機型,

T8116V2.0,

觸網(wǎng)防旁路單防區(qū)六線制脈沖主機。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖11)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖12)

核心優(yōu)勢

廣拓T8具有

防旁路報警、

單線觸網(wǎng)報警、

網(wǎng)口/485多種通信接口可選、

支持遠程控制

幾大核心優(yōu)勢。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖13)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖14)

雖然環(huán)境惡劣,

所幸,

廣拓工作人員和產(chǎn)品質(zhì)量

不是開玩笑的,

即使環(huán)境再惡劣,

地形再復雜,

廣拓工作人員和產(chǎn)品

依然能輕松hold住。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖15)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖16)

不過在實際操作中

還是遇到很多問題,

變電站周界圍墻造型復雜,

有著濃濃西藏地方特色,

這給安裝脈沖圍欄

帶來了不小的挑戰(zhàn)。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖17)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖18)

而且項目沿線變電站較多,

站點區(qū)域跨度大,

于是小拓設計2個防區(qū),

在實地安裝中采用

圍墻側(cè)面30度斜裝。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖19)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖20)

大門連接處采用終端桿

和高壓絕緣導線完美結(jié)合,
不影響大門的開啟和關(guān)閉,

巧妙設計,

一舉兩得。

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖21)
在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖22)

川藏鐵路拉林線

全線新建線路長度402.470km,

廣拓產(chǎn)品,

為客戶解決后顧之憂,

保障川藏鐵路

順暢通行。


大新聞!
小拓開視頻號啦!

在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖23)


在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖24)

往期推薦




在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖25)

【直播回顧】超省事的云門禁,用了就知道有多香~


在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖26)

一學就會的張力電子圍欄接線教程來啦,保證比雙十一薅羊毛簡單!


在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖27)

久等了,張力電子圍欄前端安裝指導請查收!

 

   在海拔3700米高原裝電子圍欄是什么體驗? 打卡西藏第一條電氣化鐵路(圖28)

新聞中心
在線客服立即咨詢